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1963年11月22日，中国和阿富汗两个国度，仅用10个小时就完成了一场历史性的边境谈判，规则了一条长92.45公里的限度线。这场谈判的是，中国收回了瓦罕走廊东段的100通俗公里，其余300通俗公里的区域则划归阿富汗。这个决定那时激勉了不少争议，有东谈主认为中国“吃亏”了。那么事实简直这么吗？我们不妨一谈来望望这段鲜为东谈主知的历史。

先说瓦罕走廊这个场所，它位于阿富汗的东北部，是中国新疆和中亚地区的“纽带”。这片区域地势崎岖，周围全是峻岭，南面是兴王人库什山脉，北面是帕米尔高原。宽的场所不到75公里，窄的场所只消15公里。粗浅来说，这是一条“高原夹缝”。这里的平均海拔朝上4000米，空气轻淡，终年阴凉，险些不适应东谈主类居住，更别提农业坐蓐了。

不错说，这是块“天寒地冻”的瘠土。

固然环境恶劣，但瓦罕走廊有其专有的地舆真谛。历史上，它曾是丝绸之路的迫切节点，相连着中亚、南亚和东亚，是各细致交织的场所。可到了19世纪末，清政府因为苍老，眼睁睁地看着这块地被英俄两大帝国行为“缓冲区”，划给了阿富汗。清政府在这场划界中，既没被邀请，也莫得材干不屈。这种无奈的场合一直延续到新中国缔造。

本事来到1963年，瓦罕走廊问题终于有了革新。11月22日，中国和阿富汗的代表坐下来谈判。让东谈主惊诧的是，此次谈判并莫得像其他限度谈判那样旷日握久，而是只是用了10个小时就结束了协议。这速率，不错说是史无先例的高效。谈判的是，中国收回了瓦罕走廊东段的100通俗公里，其余300通俗公里归阿富汗。

两边还缔结了一份正经的《中阿限度合同》，透顶连续了两国的限度问题。

那么问题来了，中国为什么莫得把整个这个词瓦罕走廊王人收追究？有东谈主认为这是“吃亏”，但其实事情没那么粗浅。瓦罕走廊固然地舆位置迫切，但本色上没什么经济价值。这里地势复杂，好意思瞻念恶劣，一年中大部分本事王人被冰雪阻滞，只消每年的6月、7月、8月能通行。基础神志险些为零，连条像样的路王人莫得。

如若中国把整个这个词瓦罕走廊王人收追究，就得破耗遍及的资金和资源去设备，但酬劳却很有限。换句话说，这是一笔“耗费贸易”。

再从地缘政事的角度看，1963年是冷战的岑岭期，中国的酬酢策略是“沉稳邻近，争取本事”。阿富汗固然是个小国，但地舆位置很迫切。通过此次友好谈判，中国不仅沉稳了边境筹商，还为我方获取了一个寂静的外部环境。这对那时的新中国来说，真谛超卓。

此外，收回的100通俗公里也并非“鸡肋”。这块区域相连着中国新疆与中亚、南亚，是中国西部迫切的战术通谈。固然经济价值不高，但从国度安全的角度看，它好像珍视外部势力干预，为中国提供一定的战术缓冲。

是以，从永久来看，此次谈判并不算“吃亏”。中国在瓦罕走廊问题上的聘请，既幸免了无须要的，也为中阿筹商的永久发展打下了基础。

现在，瓦罕走廊还是阿富汗的一部分，而中国则在东段的100通俗公里区域内设备了边防哨所，加强了对这一地区的连续。连年来，跟着“一带一齐”倡议的鼓吹，中国与中亚和南亚国度的关联越来越精良。瓦罕走廊固然经济价值有限，但它的地缘政事作用依然不成冷落。

阐明2024年10月25日的报谈，中国已文牍对阿富汗赐与零关税待遇，进一步促进两国的经贸互助。与此同期，瓦罕走廊作为中阿独一的交界地带，也成为两边友好筹商的标志。

看完这段历史，我认为1963年的此次谈判，体现了中国在复杂海外环境中的灵巧和远见。固然有东谈主认为“烧毁300通俗公里”是吃亏，但推行上，收追究的100通俗公里才是最有战术真谛的部分。并且，烧毁那些难以连续的区域，既勤俭了本钱，也幸免了。更迫切的是，此次谈判让中阿筹商更进一步，为中国争取到了珍惜的沉稳本事。

从这个事件中，我们不错学到一个兴味：只怕候，烧毁并不料味着失败，而是为了更大的利益。这不是粗浅的得与失问题，而是如安在有限的条款下作念出最优聘请的问题。

【网友热议】

这件事在网上激勉了强烈征询，大家的挑剔不错说是琳琅满目。

有网友“老张说事”示意：“那时中国刚缔造没多久，能用10小时连续历史留传问题，施展我们酬酢水平高啊！”

网友“自媒体小刘”则玩弄：“瓦罕走廊这场所，就像家里的一块瘠土，种不了庄稼，也不好盖房，送东谈主王人嫌劳作。”

另一位网友“历史迷”雅致分析：“烧毁300通俗公里不算亏，毕竟这场所设备本钱太高，没东谈主住也没资源，拿追究亦然个烫手山芋。”

还有网友“西域风”提了个问题：“既然是清朝的地，为什么其后就成了别东谈主的？清政府那时干啥去了？”

不外，也有东谈主提倡不同的见解。网友“地缘不雅察者”说：“瓦罕走廊固然穷，但地舆位置很迫切，烧毁了300通俗公里，会不会在以后的地缘政事中留住隐患？”

从这些挑剔中不错看出，大家对这件事的见解并不结伴。但一个共同点是，好多东谈主王人对中国在短短10小时内完成谈判感到佩服。

那么，烧毁的300通俗公里真的是缺憾吗？照旧一种灵巧的聘请？这个问题恐怕得留给历史去评判了。

说到底，瓦罕走廊这块场所到底值不值得？以前为什么要烧毁300通俗公里？这些问题看似复杂，但谜底其实很粗浅：如若你拿追究后根底用不上，那烧毁便是最佳的聘请。有些东谈主总心爱用历史舆图说事，但舆图上的线画得再面子，也得计划现实本钱。

不外，此次谈判的背后，还有莫得别的故事？中国那时的聘请，真的是莫得缺憾吗？这些问题值得我们连接想考。

既然瓦罕走廊的经济价值有限，那那时为什么还要争取那100通俗公里？如若这是中国的战术聘请，那么今天的我们是否应该连接护理这个地区的地缘作用？毕竟，历史告诉我们，地舆位置再偏僻的场所，只怕候也能决定一场要津的博弈。

那么问题来了，濒临不异的历史留传问题，我们该怎么量度得失？是坚握到底，照旧符合退让？如若是你，又会怎么聘请？

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