2024年9月的中型轿车销量榜单照旧公布，数据涌现所有有12款车的销量险峻了1万辆。其中，（丨）表现出色，拿下榜首位置，06紧随自后得回第二，则位列第三。和分辩占据了第四和第五的位置，而、、、、这五款车型也都干涉了前十。

让咱们仔细望望销量排名榜前线的情况。L DM-i 和 在这个月的表现依旧亮眼，以39490辆和37155辆的收货分辩占据第一和第二的位置。这两款车自从四个月前上市以来，在竞争犀利的中型车市集速即站稳了脚跟，况兼对传统的燃油车产生了不小的冲击。

尽管濒临着来自的竞争压力，帕萨特和迈腾依旧保抓住了远大的销量，分辩售出23010辆和17608辆，排名第四和第五。在日系品牌中，凯好意思瑞和雅阁分辩以16644辆和11816辆的收货排在第六和第八位。

豪华品牌方面，飞驰C级以11500辆的销量排在第十，和则以11052辆和9562辆的收货紧跟自后。自主品牌里，红旗H5以14022辆的收货成为第七名，展示出了自主品牌的苍劲实力。也以10863辆的销量干涉了前十二名， EM-P算作领克品牌的首款插电式羼杂能源车型，以4872辆的销量得手踏进前二十。

9月份的中型车市集变化无方，比亚迪的两款车型表现苍劲，象征着新能源汽车期间的降临。无论是合股品牌如故自主品牌，都在加快向新能源转型，一步地向改日的竞争照旧悄然伸开。

再来望望9月份的中大型轿车市集表现。把柄最新发布的销量数据，比亚迪汉以19070辆的收货再次夺冠。这款皆集了蓄意好意思感、优胜性能和智能时期的自主旗舰车型，自从上市以来就受到了破费者的热烈接待，目下更是稳居榜首。

除了比亚迪汉除外，小米、极氪、领克等新兴品牌也表现出色，纷纷踏进销量榜前十。这些新兴品牌莫得传统车企的历史职守，更勇于尝试新事物，更能诱骗年青破费者。

凭借时尚的蓄意、丰富的智能化设立以及实惠的价钱，取得了13559辆的销量，排名第三。算作小米汽车的第一款量产车型，小米SU7的得手无疑为其改日发展注入了信心。

极氪001依靠其优秀的性能和时尚的蓄意理念，也得回了不少破费者的招供，9月份销量达到了7432辆。领克和星河等品牌在各自细分市集也有可以的表现。

再看传统豪华品牌BBA，固然和依旧保抓在第四和第五的位置，但销量比较之前有所下落。固然保住了第二的位置，但与比亚迪汉的差距却在加大。

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